6/18

・lauf

登りが物凄い軽い。

下りは大きなドロップオフが無理、小さな段差の振動がものすごい辛い。

フロントサスの偉大さがわかる一台。


・100mm

laufのあとに乗るとサスの偉大さがよくわかる。


・120mm

100mmから正常進化した感じ。


・140mmfs

これくらいあると楽しい。

リアサスが体重低め用の設定で沈みすぎる感あり、エアの設定の重要性を痛感。


素人は良い機材を使い、まずはいける感覚わ養うことが大事と思いました。

・lauf

登りが物凄い軽い。

下りは大きなドロップオフが無理、小さな段差の振動がものすごい辛い。

フロントサスの偉大さがわかる一台。


・100mm

laufのあとに乗るとサスの偉大さがよくわかる。


・120mm

100mmから正常進化した感じ。


・140mmfs

これくらいあると楽しい。

リアサスが体重低め用の設定で沈みすぎる感あり、エアの設定の重要性を痛感。


素人は良い機材を使い、まずはいける感覚わ養うことが大事と思いました。

6/1

5月はサイコンの電池切れ、スタート押し忘れが頻発して正確なデータ不明。

それどころか、後半はパワーデータもなし。

月間1400~1500km。

 

MAX出力更新したけど、1~5秒が全く同じ数字だから多分エラー。

数分の出力は向上してるから、成長は割と感じられる一月でした。

 

暑いからそろそろオフシーズン、自転車は午前中のみになると思う。

4/16

今週の走行距離、300kmくらい。

現時点の月間走行距離、700kmくらい。

シクロスフィアにデータあげて4時間。

未だに解析中のため、データが全くわかりません。

現在進行率0%。

 

久しぶりのレース。

序盤は、調子確認のため最後尾ひらひら。

調子良いなら、逃げ集団にブリッジして、そのまま逃げ切る。

という予定でした。

 

ファーストアタックで3名の逃げが決まり、ブリッジしたり脱落したりで逃げの人数2~4名程度で推移。

序盤はアップ不足でブリッジ無理なのでひらひら休む。

 

数周かけてポジションあげていき、少しはやいかな、くらいのタイミングでアタック。

後ろからきてる感じがして踏みやめたけど、待ってみると意外と差があったみたいで後悔。

一人で追っても多分追いつかないけど、追うべきでした。

あとは適当に走り終わり。

 

新しいホイールと平日帰りにちょくちょくもがいていたおかげで、立ち上がりは楽でした。

土日もロング系の練習のみでメニュー一切なしで高強度域に不安あったけど、この程度なら特に問題なし。

少しインターバルやって心肺の回復力上げた方がいいのかな。